WILLKOMMEN BEI DITECH
LÖSUNGEN UND PRODUKTE FÜR IHR UNTERNEHMEN
Über uns
Wir begannen unser Abenteuer in der Welt der Mobilität im Jahr 2003 mit der technischen Unterstützung eines großen multinationalen Unternehmens in Italien.
Die Wege trennten sich, Ditech begann mit der internen Entwicklung einer innovativen Parkuhr mit einzigartigen Funktionen: der TICKER wurde auf der Intertraffic 2010 vorgestellt.
Die ständige Suche nach Perfektion und das im Laufe der Jahre erworbene Know-how haben es uns ermöglicht, Produkte mit einzigartigen Eigenschaften zu schaffen.
Wir setzen das Streben nach Perfektion fort, achten auf die Bedürfnisse unserer Kunden und entwickeln uns ständig weiter.
Unsere Kunden
2029
Unsere Techniker
78
Die Jahre des Wissens
25
WILLKOMMEN BEI DITECH
LÖSUNGEN UND PRODUKTE FÜR IHR UNTERNEHMEN
Über uns
Wir begannen unser Abenteuer in der Welt der Mobilität im Jahr 2003 mit der technischen Unterstützung eines großen multinationalen Unternehmens in Italien.
Die Wege trennten sich, Ditech begann mit der internen Entwicklung einer innovativen Parkuhr mit einzigartigen Funktionen: der TICKER wurde auf der Intertraffic 2010 vorgestellt.
Die ständige Suche nach Perfektion und das im Laufe der Jahre erworbene Know-how haben es uns ermöglicht, Produkte mit einzigartigen Eigenschaften zu schaffen.
Wir setzen das Streben nach Perfektion fort, achten auf die Bedürfnisse unserer Kunden und entwickeln uns ständig weiter.
Unsere Kunden
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Die Jahre des Wissens
25
INTERTRAFFIC AMSTERDAM
Ditech wird auf der Intertraffic in Amsterdam vom 16. bis 19. April 2024 am Stand 10.214 vertreten sein.
Seit ihrer Gründung im Jahr 1972 hat sich die Intertraffic Amsterdam zur weltweit führenden Veranstaltung für Mobilität, Verkehr, Transport und Parken entwickelt, auf der Marktführer und Experten die neuesten Innovationen präsentieren.
Lassen Sie sich diese Gelegenheit nicht entgehen, registrieren Sie sich und lernen Sie unsere neuen Produkte für eine intelligentere Stadt kennen.
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Intertraffic
UNSERE PRODUKTE FÜR IHR UNTERNEHMEN
TICKER +
Ticker + ist mehr als eine Parkuhr, mit seinen kompakten Abmessungen ist es ein von Ditech entwickeltes Ticketingsystem, das schnell und einfach installiert, programmiert und benutzt werden kann.
Die Hard- und Software ermöglicht Managern und Anwendern eine einfache und intuitive Nutzung im Namen von Effizienz und Zeitoptimierung. Ditech verwendet Komponenten der wichtigsten OEM-Unternehmen, um Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten.
Die Autonomie ist unglaublich, schließlich wird der Touch durch die Kraft der Sonne angetrieben. Die Peripheriegeräte sind die gleichen wie bei den Vorgängern, wobei die klassische Version ohne Getriebe ebenfalls vorhanden ist.
Die Struktur der Ticker + Parkuhr ist aus rostfreiem Stahl, geschweißt und zusammengebaut, um die Unversehrtheit zu garantieren, pulverbeschichtet zum Schutz gegen äußere Einflüsse.
TICKER 2.0
Die Ticker 2.0 Parkuhren-Serie umfasst die physische Tastaturlösung und die Touch-Lösung.
Die Version S 2.0 unterscheidet sich durch ihre physischen, aus Edelstahl gefertigten Tastaturen. Die Touch 2.0-Version verfügt über einen blend- und vandalismusgeschützten Bildschirm, der direkt über eine einfache und intuitive Schnittstelle gesteuert wird. Schließlich werden die Entscheidungen des Benutzers geführt und so weit wie möglich vereinfacht: versenkbare TOUCH-Tasten begrenzen Fehler und Missverständnisse.
Die Parkscheinautomaten der Serie Ticker 2.0 sind von Ditech so konzipiert, dass sie schnell und einfach installiert, programmiert und benutzt werden können. Die Hard- und Software ermöglicht Managern und Anwendern eine einfache und intuitive Nutzung im Namen von Effizienz und Zeitoptimierung. Ditech verwendet Komponenten der wichtigsten OEM-Unternehmen, um Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten.
Die Struktur der Parkuhr Ticker 2.0 ist aus rostfreiem Stahl, geschweißt und zusammengebaut, um ihre Unversehrtheit zu garantieren, und zum Schutz vor äußeren Einflüssen pulverbeschichtet.
PARKER
Parker ist ein Verwaltungssystem für gebührenpflichtige Parkplätze und die Kontrolle von Parkplätzen abseits der Straße, das von Ditech so konzipiert wurde, dass es schnell und einfach installiert, programmiert und bedient werden kann.
Die Hard- und Software ermöglicht Managern und Anwendern eine einfache und intuitive Nutzung im Namen von Effizienz und Zeitoptimierung. Ditech verwendet Komponenten der wichtigsten OEM-Unternehmen, um Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten.
Die Tischlerarbeiten sind aus rostfreiem Stahl, geschweißt und zusammengebaut, um Unversehrtheit zu garantieren, und zum Schutz gegen äußere Einflüsse pulverbeschichtet. Das System stützt sich auf eine Intranet-Infrastruktur, über die die verschiedenen Module miteinander kommunizieren.
D – STATION
Die Ladestation für Fahrzeuge kann als Boden- (Säule) oder Wandstation (Wallbox) ausgeführt werden und ist völlig autonom oder kann für Zahlungen mit Ditech-Parkuhren verbunden werden.
Die Kompatibilität mit allen aktuellen Elektroautos ist gewährleistet. Die Leistung reicht von 3kw bis 22kw. Einphasig oder dreiphasig.
D – SENSOR
Sensoren, die an das Parkuhrensystem angeschlossen werden können, mit einzigartigen Eigenschaften und bereit für die Anschlüsse der Zukunft.
DITECH MOBILITY APP
Ein integriertes Verfahren zur Parkraumbewirtschaftung und eine App, die Ihnen Zugang zu folgenden Informationen bietet
alle mobilitätsbezogenen Dienstleistungen, von der Bezahlung von Parkplätzen bis hin zu Bustickets, von der Kontrolle von Stränden oder Privatgrundstücken bis hin zur Buchung kommunaler Dienstleistungen in Ihrer Stadt.
Eine Welt in ständiger Entwicklung und Umsetzung.
Vollständig integriert mit Ditech-Parkuhren und Schrankenanlagen.
E-Bikes
Fahrrad in Ihrer Stadt?
Einfach oder mit Pedalunterstützung?
Sie können einfach mit Parkuhren verbunden werden.
Mobilitäts-App
Verwaltung
Schnell, intuitiv und in der Cloud.
Zertifizierungen für unsere Produkte und Dienstleistungen
ISO 9001:2015
ISO 14001:2015
Immer aktuelle Nachrichten aus der Welt der Parkuhren, der Schrankenanlagen und des Park- und/oder Mobilitätssektors.
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